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Wiener Doppeldeckerbus DDH 200
Der Wiener Doppeldeckerbus DDH200 war eine wahre Legende des öffentlichen Verkehrs in Wien. Zwischen 1960 und 1991 prägte er das Stadtbild mit seinem markanten roten Design und seiner imposanten Erscheinung. Produziert wurde er vom österreichischen Hersteller Gräf & Stift, der für seine robusten und langlebigen Fahrzeuge bekannt war. Der Bus verfügte über zwei Etagen und bot Platz für etwa 100 Fahrgäste, was ihn ideal für Linien mit hohem Passagieraufkommen machte, wie beispielsweise die Linie 13A.
Besonders beliebt war er auch auf touristischen Routen, da die obere Etage eine beeindruckende Aussicht auf die Stadt bot. Auch auf regulären Linien setzte man ihn ein, um in Stoßzeiten die Menge an Fahrgästen zu bewältigen.
Technisch gesehen war der DDH200 ein solides Fahrzeug mit einem leistungsstarken Dieselmotor, der ihn trotz seiner Größe erstaunlich wendig machte. Die Fahrgäste schätzten den Komfort, insbesondere die Möglichkeit, in der oberen Etage eine ruhige Fahrt mit Ausblick zu genießen. Die steile Wendeltreppe, die das obere Deck zugänglich machte, war ein charakteristisches Detail, das vielen in Erinnerung geblieben ist.
Obwohl der DDH200 viele Jahre zuverlässig seinen Dienst tat, wurde er schließlich von moderneren und effizienteren Fahrzeugen abgelöst. Im Jahr 1991 ging der letzte Doppeldecker dieser Serie außer Betrieb. Doch das Interesse an diesen Fahrzeugen blieb bestehen. Einige Exemplare wurden von Museen und privaten Sammlern gerettet und sind heute liebevoll restauriert, um das Erbe des Wiener Nahverkehrs zu bewahren.
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