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Rumänische CFR-Baureihe 060 EA
Die CFR-Baureihe 060 EA ist eine der bekanntesten Elektrolokomotiven Rumäniens und ein Symbol der Elektrifizierung des dortigen Eisenbahnnetzes. Entwickelt in den 1960er Jahren, basiert sie auf der schwedischen ASEA Rb und wurde unter Lizenz von Electroputere in Craiova gefertigt. Mit ihrer robusten Bauweise, einer Leistung von 5100 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h (bei einigen Klassen mehr) war und ist sie sowohl für den Güter- als auch für den Personenverkehr ausgelegt.
Über 1000 Exemplare wurden zwischen 1965 und 1991 gebaut, was sie zur meistproduzierten Lokomotive Rumäniens macht. Ihr Antriebssystem mit sechs Achsen und einem Wechselstromsystem von 25 kV, 50 Hz machte sie ideal für das damals neu elektrifizierte Netz der Căile Ferate Române (CFR). Aber nicht nur in Rumänien fand die 060 EA Verwendung – auch die jugoslawische Staatsbahn (JDŽ) sowie die bulgarische Staatsbahn (BDŽ) setzten diese Loks ein, teilweise mit Anpassungen an ihre jeweiligen Netze.
Die Lokomotiven wurden in verschiedene Unterklassen aufgeteilt: Die Klasse 40 ist die Standardversion für den allgemeinen Betrieb, während die Klasse 41 für höhere Geschwindigkeiten im Personenverkehr optimiert wurde. Die Klasse 42 verfügt über eine Widerstandsbremse, was sie insbesondere für Strecken mit starken Gefällen geeignet macht. Viele dieser Maschinen sind bis heute in Betrieb und haben durch Modernisierungen eine verlängerte Lebensdauer erhalten.
Äußerlich ist die 060 EA an ihrer kantigen Front und den großen, rechteckigen Fenstern zu erkennen. Die klassische Farbgebung in Blau und Grau der CFR ist vielen Bahnfans vertraut. In den letzten Jahrzehnten wurden einige Loks modernisiert, wobei unter anderem leistungsfähigere Steuerungssysteme oder neue Führerstände eingebaut wurden.
Auch heute sind viele dieser Lokomotiven noch im Einsatz – entweder in modernisierter Form oder als historische Maschinen für Nostalgiefahrten. Ihr charakteristisches Betriebsgeräusch, das auf der ASEA-Technik basiert, ist für viele Eisenbahnfans unverkennbar. Damit bleibt die 060 EA ein wichtiger Teil der rumänischen und osteuropäischen Eisenbahngeschichte.