BHÉV DL II
Die heute in Szentendre erhaltene BHÉV DL II 41 begann 1912 als elektrische Güterlok der Reihe L II (M 9). 1932 wurde sie zum kétéltű („amphibischen“) Diesel-Elektro-/E-Lok umgebaut: ein 160 PS Ganz-Jendrassik-Motor trieb einen 120 kW-Generator – gleichzeitig behielt sie Stromabnehmer und Teile der E-Ausrüstung. 1942 erhielt sie neuen Lokkasten und einen neuen Dieselmotor und wurde als DL II geführt.
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